橋式起重機(jī)與門式起重機(jī)在運(yùn)輸活動(dòng)及日常工業(yè)當(dāng)中有著非常普遍的應(yīng)用，特別是在港口、鐵路裝卸作業(yè)以及船舶制造過程中有著非常重要的作用，起重機(jī)在使用過程中常常會(huì)出現(xiàn)一定的問題，其中故障種類也相對較多，主要有運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)以及制動(dòng)器等。
橋式起重機(jī)
橋式起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)形式有三種：
(1)橋式起重機(jī)由大車電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)沿著工廠車間的兩邊軌道做縱向前后運(yùn)動(dòng)。
(2)大車主梁上的小車及提升機(jī)構(gòu)由小車電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)沿著橋架主梁軌道做橫向左右運(yùn)動(dòng)。
(3)提升電動(dòng)機(jī)(主鉤、副鉤)驅(qū)動(dòng)重物做垂直升降運(yùn)動(dòng)。
橋、門式起重機(jī)在應(yīng)用環(huán)境上雖有所不同，但橋、門式起重機(jī)在結(jié)構(gòu)上大體一致，其機(jī)構(gòu)主要分為大梁、主梁、端梁、控制室、起升裝置、行走機(jī)構(gòu)、運(yùn)行軌道、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電纜以及起重機(jī)吊籠等，因?yàn)槿拷M件均會(huì)對橋、門式起重機(jī)造成一定的不良影響，*終使運(yùn)行過程中發(fā)生故障，進(jìn)而對工作進(jìn)度帶來一定的不良影響。
門式起重機(jī)
橋門式起重機(jī)司機(jī)操作注意事項(xiàng)：
1、作業(yè)時(shí)，塔吊操作人員和指揮人員必須密切配合。指揮人員必須熟悉所指揮的塔機(jī)性能
2、操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮信號，如信號不清或錯(cuò)誤，操作人員可拒絕執(zhí)行。
3、作業(yè)時(shí)，重物下方不準(zhǔn)有人員停留或通過，嚴(yán)禁用塔吊吊運(yùn)人員。
4、塔吊操作人員必須按規(guī)定的起重性能作業(yè)，禁止開限位超負(fù)荷吊物及起吊不明重量的物件。
5、嚴(yán)禁用塔吊斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)物或凝結(jié)在地面上的重物�，F(xiàn)場澆注的砼構(gòu)件或模板，必須全部松動(dòng)后，方可起吊。
6、塔吊提升和降落速度應(yīng)均勻，左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn)。嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)。當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)時(shí)，不得作反向動(dòng)作。
橋式起重機(jī)與門式起重機(jī)作為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要設(shè)備，保證其安全穩(wěn)定的運(yùn)行，對鐵路運(yùn)輸與港口運(yùn)輸行業(yè)有著非常重要的作用，但是機(jī)械設(shè)備不可避免的會(huì)出現(xiàn)各種運(yùn)行故障，只有對故障作出深入的分析，才能更好的提出相應(yīng)的解決措施。
