1、【多選題】《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定客運(yùn)駕駛員行車操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括（）。（ ABCD ）
A、出車前、行車中、收車后的車輛技術(shù)狀況檢查
B、開車前向旅客的安全告知
C、高速公路及特殊路段行車注意事項(xiàng)
D、惡劣天氣和夜間行車注意事項(xiàng)
2、【多選題】下列關(guān)于道路運(yùn)輸常見突發(fā)事件應(yīng)急處置方法錯(cuò)誤的有哪些（）。（ ACE ）
完整題庫在危鋅工重浩‘安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通’曉城序里。
A、車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)，如果火勢(shì)較大，蔓延迅速，短時(shí)間無法控制，應(yīng)先迅速組織人員撤離，并告知往來及周圍人員遠(yuǎn)離著火車輛，駕駛員可使用滅火器繼續(xù)控制火勢(shì)
B、車輛爆胎時(shí)如果是后輪爆胎，此時(shí)應(yīng)該立即握穩(wěn)方向盤，反復(fù)輕踩踏板，采用收油減擋的方式將汽車緩慢停下
C、暴雨天氣行車，通過積水處時(shí)，特別是較大積水路段時(shí)，如立交橋下、深槽隧道等，要注意觀察水的深度，應(yīng)該用高擋行車，快速通過
D、雨季在山區(qū)行駛時(shí)，應(yīng)提高警惕，發(fā)現(xiàn)前方公路邊坡是否有異動(dòng)跡象，如有滾石、溜土、樹木歪斜或傾倒等，應(yīng)立即減速或停車檢查，確認(rèn)安全后加速通過，避免山體滑坡砸傷車輛
E、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸事故發(fā)生時(shí)，救援人員可從下風(fēng)向、下坡或下游緩慢接近事故現(xiàn)場開展應(yīng)急處置工作
3、【多選題】下列屬于道路運(yùn)輸隱患的有（）。（ ABDE ）
A、押運(yùn)員工作期間飲酒
B、駕駛員服用感冒藥后駕駛車輛
C、駕駛員連續(xù)駕駛1.5小時(shí)
D、車輛未及時(shí)保養(yǎng)
E、雨雪天氣行車未采取合適安全措施
4、【多選題】下列說法錯(cuò)誤的是（）。（ CD ）
A、經(jīng)營二類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運(yùn)客車50輛以上，其中中高級(jí)客車在15輛以；或者自有高級(jí)營運(yùn)客車20輛以上
B、經(jīng)營三類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運(yùn)客車10輛以上
C、經(jīng)營四類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運(yùn)客車5輛以上
D、經(jīng)營省際包車客運(yùn)的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有中高級(jí)營運(yùn)客車15輛以上
5、【多選題】公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)分為（）。（ BCDE ）
A、特別重大
B、重大
C、較大
D、一般
E、較小
6、【多選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治三年行動(dòng)實(shí)施方案》要求，在道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治過程中，為加強(qiáng)典型案例的警示教育，公安交管部門將通過（）持續(xù)曝光各類違法違規(guī)行為。（ ABCD ）
A、高危風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)清單
B、突出違法車輛清單
C、典型事故案例清單
D、終生禁駕人員清單
7、【多選題】汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)要求“六不出站”的內(nèi)容，下列選項(xiàng)中包括的有（）。（ ABCD ）
A、超載客車不出站
B、安全例檢不合格客車不出站
C、駕駛員資格不符合要求不出站
D、客車證件不齊全不出站
E、乘務(wù)員不佩戴工作證不出站
8、【多選題】省內(nèi)包車客運(yùn)分為（）。（ ACD ）
A、市際包車客運(yùn)
B、市內(nèi)包車客運(yùn)
C、縣際包車客運(yùn)
D、縣內(nèi)包車客運(yùn)
9、【多選題】道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將車輛技術(shù)狀況納入道路運(yùn)輸車輛年度審驗(yàn)內(nèi)容，查驗(yàn)以下相應(yīng)證明材料（）（ AB ）
A、車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定結(jié)論
B、客車類型等級(jí)評(píng)定證明
C、車輛維修情況
D、車輛行駛里程
10、【單選題】《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，以下關(guān)于事故隱患排查治理的表述中不正確的是（）。（ C ）
A、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營特點(diǎn)，對(duì)安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢查
B、生產(chǎn)經(jīng)營單位對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，應(yīng)當(dāng)立即處理
C、生產(chǎn)經(jīng)營單位對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，視情況需要進(jìn)行處理
D、生產(chǎn)經(jīng)營單位對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人，有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理
11、【單選題】當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速到達(dá)一個(gè)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，振動(dòng)高點(diǎn)滯后于重心的相位角( )（ B ）
A、φ90°
B、φ120°
C、φ180°
D、φ270°
12、【單選題】負(fù)責(zé)修理工作的班組按工作性質(zhì)分為()兩大類。（ A ）
A、維修和大修
B、維修和小修
C、維修和中修
D、小修和中修
13、【單選題】要把不規(guī)則的脈沖信號(hào)變換成等寬等幅的脈沖信號(hào)，應(yīng)采用( )。（ B ）
A、十進(jìn)制計(jì)數(shù)器
B、單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器
C、施密特觸發(fā)器
D、石英晶體多諧振蕩器
14、【單選題】《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)，不正確的是（）。（ C ）
A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制
B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程
C、管理本單位安全生產(chǎn)考核和檢查工作
D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施
15、【單選題】《道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治三年行動(dòng)實(shí)施方案》規(guī)定，應(yīng)加大老舊客車的淘汰報(bào)廢力度，研究調(diào)整客車引導(dǎo)淘汰、強(qiáng)制報(bào)廢等政策措施，對(duì)使用時(shí)間距報(bào)廢年限（）年以內(nèi)的大客車，不允許改變使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地。（ B ）
A、半
B、1
C、2
D、3
16、【單選題】由于定位基準(zhǔn)與工序基準(zhǔn)不重合引起的誤差，稱為( )（ A ）
A、基準(zhǔn)位移誤差兒
B、基準(zhǔn)不符誤差
C、綜合誤差
17、【單選題】下列關(guān)于企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)說法不正確的是（）。（ B ）
A、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)建設(shè)、維護(hù)及管理制度
B、企業(yè)必須按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)自有道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)
C、動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)中應(yīng)完整、準(zhǔn)確地錄入所屬客運(yùn)車輛和駕駛員的基礎(chǔ)資料等信息，并及時(shí)更新
D、企業(yè)應(yīng)當(dāng)確保道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)正常使用，保持車輛運(yùn)行時(shí)在線。
18、【單選題】整流式直流弧焊機(jī)具有()的外特性。（ B ）
A、平直
B、陡降
C、上升
D、稍有下降
19、【單選題】企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由本單位（）簽署，向本單位從業(yè)人員公布，并及時(shí)發(fā)放到本單位有關(guān)部門、崗位和相關(guān)應(yīng)急救援隊(duì)伍。（ A ）
A、主要負(fù)責(zé)人
B、分管安全負(fù)責(zé)人
C、安全管理機(jī)構(gòu)
D、安全管理人員
20、【單選題】在可控整流電路中，使用晶閘管應(yīng)有()保護(hù)。（ D ）
A、過電壓
B、過電流
C、短路
D、以上三者
21、【單選題】噪聲發(fā)生在()部位，一般是油缸中進(jìn)入空氣造成。（ A ）
A、油缸
B、控制閥
C、油泵
D、系統(tǒng)
22、【單選題】依據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不得少于（）學(xué)時(shí)。（ D ）
A、6
B、12
C、18
D、24
23、【單選題】機(jī)械結(jié)構(gòu)中的鍵、銷、螺釘一般采用( )材料制造（ A ）
A、GCH5
B、TT
C、45＃
D、HT25
24、【單選題】搬動(dòng)檢流計(jì)或使用完畢后，應(yīng)該()。（ A ）
A、用導(dǎo)線將兩接線端子短路
B、將兩接線端子開路
C、將兩接線端子與電阻串聯(lián)
D、將兩接線端子與電阻并聯(lián)
25、【單選題】關(guān)于《中華人民共和國勞動(dòng)法》中職業(yè)培訓(xùn)相關(guān)內(nèi)容，以下選項(xiàng)表述不正確的是（）。（ A ）
A、從事技術(shù)工種的勞動(dòng)者，上崗前可以視情況參加培訓(xùn)
B、各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)把發(fā)展職業(yè)培訓(xùn)納入社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)劃，鼓勵(lì)和支持有條件的企業(yè)、事業(yè)組織、社會(huì)團(tuán)體和個(gè)人進(jìn)行各種形式的職業(yè)培訓(xùn)
C、用人單位應(yīng)當(dāng)建立職業(yè)培訓(xùn)制度，按照國家規(guī)定提取和使用職業(yè)培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)，根據(jù)本單位實(shí)際，有計(jì)劃地對(duì)勞動(dòng)者進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)
D、國家確定職業(yè)分類，并對(duì)規(guī)定的職業(yè)實(shí)行職業(yè)資格證書制度
26、【單選題】氬氣瓶使用錯(cuò)誤的是( )。（ B ）
A、瓶閥凍結(jié)時(shí)，用熱水解凍
B、瓶閥凍結(jié)時(shí)，可以用火烤
C、瓶內(nèi)氣體不能用盡
D、嚴(yán)禁敲擊、碰撞
27、【單選題】危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛應(yīng)隨車攜帶防護(hù)用品、應(yīng)急救援器材和（），嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定，保障道路運(yùn)輸安全。（ B ）
A、危險(xiǎn)貨物使用說明書
B、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全卡
C、車輛檢測報(bào)告
D、車輛技術(shù)檔案
28、【單選題】焊絲H08Mn2Si中“08”表示()。（ D ）
A、表示含Mn量為0.08％
B、表示含Si量為0.8％
C、表示含Mn量為0.8％
D、表示含C量為0.08％
29、【單選題】熔化極氧化性混合氣體保護(hù)電弧焊時(shí)，向Ar中加入O₂和CO₂的量通常和( )無關(guān)。（ A ）
A、焊接速度
B、接頭幾何形狀
C、焊接位置或技術(shù)
D、工件表面的狀態(tài)
30、【單選題】在以下選項(xiàng)中不屬于安全生產(chǎn)管理方針的是（）。（ C ）
A、安全第一
B、預(yù)防為主
C、協(xié)調(diào)管理
D、綜合治理
31、【單選題】20/5t橋式起重機(jī)通電調(diào)試前，檢查過電流繼電器的電流值整定情況時(shí)，整定總過電流繼電器( )的電流值為全部電動(dòng)機(jī)額定電流 之和的15倍。（ D ）
A、K1
B、K2
C、K3
D、K4
32、【單選題】銅與銅合金常用膠粘劑使用時(shí)，在脫脂后用()號(hào)金剛砂布粗化。（ D ）
A、250
B、200
C、150
D、100
33、【單選題】()不是球墨鑄鐵所具有的性能。（ A ）
A、塑性極差
B、耐磨、減振
C、強(qiáng)度較高
D、韌性較高
34、【單選題】直流電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)通常有()種方式。（ A ）
A、2
B、3
C、4
D、5
35、【單選題】交流電動(dòng)機(jī)作耐壓試驗(yàn)時(shí)。試驗(yàn)時(shí)間應(yīng)為()（ B ）
A、30秒鐘
B、60秒鐘
C、3分鐘
D、10分鐘
36、【單選題】在電路中有兩個(gè)以上的電阻一個(gè)接一個(gè)的依次連接，且()，這就是電阻串聯(lián)。（ A ）
A、流過這些電阻的電流相同
B、流過這些電阻的電流不相同
C、這些電阻兩端的電壓相同
D、這些電阻兩端的電壓近似相等
37、【單選題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)有關(guān)規(guī)定，按照不低于上年度實(shí)際營業(yè)收入（）的比例提取、設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，建立獨(dú)立的臺(tái)賬，專款專用。（ B ）
A、0.5%
B、1.5%
C、2.0%
D、2.5%
38、【單選題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)規(guī)范運(yùn)輸經(jīng)營行為，下列選項(xiàng)中錯(cuò)誤的是（）。（ B ）
A、駕乘人員在發(fā)車前按照相關(guān)要求向旅客告知，或者在發(fā)車前向旅客播放安全告知、安全帶宣傳等音像資料。
B、客運(yùn)車輛不得超過核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票的兒童除外，在載客人數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)的20%。
C、從事省際、市際班線客運(yùn)和包車客運(yùn)的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員行車日志制度，行車日志保存期限不少于6個(gè)月。
D、單程運(yùn)行里程超過400公里（高速公路直達(dá)客運(yùn)超過600公里）的客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運(yùn)駕駛員。
39、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》中事故隱患排查治理的內(nèi)容，以下表述不正確的是（）。（ D ）
A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立健全生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度
B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)采取技術(shù)、管理措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患
C、事故隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄，并向從業(yè)人員通報(bào)
D、事故隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄，并向當(dāng)?shù)毓膊块T通報(bào)
40、【單選題】用普通車刀橫車時(shí)當(dāng)?shù)都獍惭b高于工件的中心結(jié)時(shí)，其對(duì)刀具的前、后角的影響是( )（ D ）
A、前角增大，后角增大
B、前角增大，后角減少
C、前角減少，后角增大
D、前角減少，后角減少
41、【單選題】萬用表測電阻時(shí)，()情況下?lián)Q檔后需要重新校準(zhǔn)調(diào)整。（ D ）
A、由高檔位到低檔位
B、由低檔位到高檔位
C、在使用前將所有檔位校驗(yàn)后
D、任何情況下都需要
42、【單選題】三相橋式半控整流使用了多少個(gè)可控硅()。（ B ）
A、6
B、3
C、2
D、1
43、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，以下關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人職責(zé)的表述不正確的是（）。（ B ）
A、生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)
B、生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作部分負(fù)責(zé)
C、生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時(shí)，單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即組織搶救，并不得在事故調(diào)查處理期間擅離職守
D、生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人是指對(duì)本單位生產(chǎn)經(jīng)營負(fù)全面責(zé)任，有生產(chǎn)經(jīng)營決策權(quán)的人員
44、【單選題】()不屬于閃光對(duì)焊的工藝參數(shù)。（ C ）
A、閃光電流
B、頂鍛壓力
C、工件直徑
D、頂鍛速度
45、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于應(yīng)急管理說法錯(cuò)誤的是（）。（ C ）
A、客運(yùn)經(jīng)營者、貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件的道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案
B、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括報(bào)告程序、應(yīng)急指揮、應(yīng)急車輛和設(shè)備的儲(chǔ)備以及處置措施等內(nèi)容
C、客運(yùn)經(jīng)營者、普通貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)分別為旅客或者普通貨物投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)
D、發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件，客運(yùn)經(jīng)營者和貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)服從縣級(jí)以上人民政府或者有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮
46、【單選題】砂輪的硬度對(duì)軋輥( )影響較大，砂輪越硬，軋輥表面燒傷越嚴(yán)重。（ C ）
A、磨削精度
B、磨削速度
C、表面燒傷
47、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)定，對(duì)本單位隱患治理工作負(fù)全面責(zé)任的人員是（）。（ B ）
A、安全管理部門負(fù)責(zé)人
B、單位負(fù)責(zé)人
C、分管安全副職人員
D、安全員
48、【單選題】壓邊圈能預(yù)防板料在沖壓過程中產(chǎn)生'安全生產(chǎn)模 擬 考試 一點(diǎn)通 '( )現(xiàn)象（ A ）
A、起皺
B、變形
C、振動(dòng)
D、松動(dòng)
49、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》有關(guān)規(guī)定，道路運(yùn)輸車輛必須安裝（）。（ B ）
A、行車記錄儀
B、具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置
C、GPS裝置
D、視頻監(jiān)控裝置
50、【單選題】模具裝配后的彈簧卸料板必須靈活移動(dòng)，并保證凸模面縮進(jìn)卸料板孔內(nèi)( )MM左右。（ D ）
A、0.05
B、0.5
C、1.5
D、2.5
51、【單選題】FN4-10型真空負(fù)荷開關(guān)是三相戶內(nèi)高壓電器設(shè)備，在出廠作交流耐壓試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)選用交流耐壓試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)電壓()千伏。（ A ）
A、42
B、20
C、15
D、10
52、【單選題】根據(jù)汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列描述不正確的是（）。（ B ）
A、進(jìn)站旅客需接受客運(yùn)站例行安全檢查，嚴(yán)禁攜帶易燃易爆、危險(xiǎn)化學(xué)、有毒有害和管制刀具等物品進(jìn)入車站
B、沿途需要飼養(yǎng)的動(dòng)物或灌溉的植物屬于可以運(yùn)送的行包種類
C、行包交接時(shí)，承運(yùn)人需認(rèn)真檢查貨物是否完好，貨物與托運(yùn)單上所填寫的內(nèi)容是否一致等。一旦完成交接，貨物發(fā)生的損壞、丟失的責(zé)任由承運(yùn)人承擔(dān)
D、小件快運(yùn)工作人員，做好所有托運(yùn)貨物的“三品”檢查工作，要開包檢查、確實(shí)不能開包檢查的，要通過安檢儀進(jìn)行檢查，防止“三品”流入運(yùn)輸渠道
53、【單選題】銑床升降臺(tái)垂直移動(dòng)直線度的允差范圍是：300mm測量長度上為( )( )mm。（ B ）
A、0.01
B、0.025
C、0.05
D、0.08
54、【單選題】孔中心線與孔端面()的孔稱為斜孔。（ B ）
A、垂直
B、不垂直
C、平行
D、不平行
55、【單選題】將鋼(中碳鋼和高碳鋼)加熱到A1或A3以上30——70℃，在此溫度下保持一段時(shí)間，然后()，形成馬氏體組織的熱處理方法，稱為淬火。（ A ）
A、快速冷卻
B、爐中冷卻
C、空氣中冷卻
D、緩慢
56、【單選題】焊接即通·最新 解析·過加熱或加壓，或兩者并用，并且用或不用填充材料，使工件達(dá)到()的一種加工工藝方法。（ B ）
A、連接
B、結(jié)合
C、整體
D、熔化
57、【單選題】汽車客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當(dāng)既對(duì)分管的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)，又對(duì)分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)，該制度被稱之為（）。（ B ）
A、一把手負(fù)責(zé)制
B、一崗雙責(zé)制
C、黨政同責(zé)制
D、雙崗雙責(zé)制
58、【單選題】滾動(dòng)軸承的定向裝配就是將內(nèi)圈的偏心與軸頸的偏心外圈的偏心與座孔的偏心都分別配置在( )，并按一定的方向裝配。（ B ）
A、不同相位軸向截面內(nèi)
B、同一軸向截面內(nèi)
C、相同相位軸向截面內(nèi)
D、任一軸向截面內(nèi)
59、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營單位已有致險(xiǎn)因素發(fā)生變化，導(dǎo)致后果嚴(yán)重程度顯著變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)開展（）。（ C ）
A、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)
B、風(fēng)險(xiǎn)管控
C、風(fēng)險(xiǎn)再評(píng)估
D、風(fēng)險(xiǎn)分析
60、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)制定應(yīng)急演練計(jì)劃，根據(jù)本單位的事故預(yù)防重點(diǎn)，每（）至少組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案演練。（ D ）
A、月
B、季度
C、半年
D、年
61、【單選題】墊置設(shè)備床身或機(jī)座下面，用于支承機(jī)械重量，調(diào)整機(jī)械設(shè)備平衡的是( )。（ A ）
A、勾頭墊鐵
B、光面墊圈
C、青銅墊片
D、彈簧墊圈
62、【單選題】道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志分為（）。（ B ）
A、標(biāo)志線和標(biāo)志牌
B、標(biāo)志牌和標(biāo)志燈
C、標(biāo)志線和標(biāo)志燈
D、標(biāo)志牌和標(biāo)志圖
63、【單選題】安裝高壓油斷路器及操動(dòng)機(jī)構(gòu)時(shí)，其基礎(chǔ)的中心距及高度的誤差不應(yīng)大于。（ C ）
A、5mm
B、8mm
C、10mm
D、12mm
64、【單選題】下列鑄鐵牌號(hào)中，()為灰鑄鐵。，安全生產(chǎn)模擬考 試一點(diǎn)通 ，（ A ）
A、HT100
B、QT400-15
C、SQT
D、KTB
65、【單選題】試驗(yàn)時(shí)，變壓器各分接頭變比實(shí)測值與出廠試驗(yàn)值相比，誤差不得大于多少()。（ B ）
A、±0.2%
B、±0.5%
C、±0.1%
D、±5%
66、【單選題】（）是道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體。（ B ）
A、政府管理部門
B、道路運(yùn)輸企業(yè)
C、第三方社會(huì)化監(jiān)控平臺(tái)
D、交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)
67、【判斷題】《營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件 第 1 部分：載貨汽車》規(guī)定，總質(zhì)量大于等于12 000千克，且最高車速大于 90 千米/小時(shí)的非雙轉(zhuǎn)向軸載貨汽車的所有轉(zhuǎn)向輪應(yīng)安裝爆胎應(yīng)急安全裝置，并在駕駛室易見位置標(biāo)示。（ √ ）
68、【判斷題】中小道路運(yùn)輸企業(yè)可采取購買服務(wù)的方式，委托第三方專業(yè)化機(jī)構(gòu)提供動(dòng)態(tài)監(jiān)控技術(shù)服務(wù)，提高動(dòng)態(tài)監(jiān)控水平。（ √ ）
69、【判斷題】事故調(diào)查中需要進(jìn)行技術(shù)鑒定的，技術(shù)鑒定所需時(shí)間計(jì)入事故調(diào)查期限。（ × ）
70、【判斷題】企業(yè)應(yīng)采用“策劃、實(shí)施、檢查、改進(jìn)”的“PDCA”動(dòng)態(tài)循環(huán)模式，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，結(jié)合企業(yè)自身特點(diǎn)，自主建立并保持安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系。（ √ ）
71、【判斷題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》，擁有20輛（含）以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員。擁有20輛以下客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人員。（ √ ）
72、【判斷題】公安機(jī)關(guān)交通管理部門、安全監(jiān)管部門根據(jù)需要可以通過道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)信息公共服務(wù)平臺(tái)，隨時(shí)或者定期調(diào)取系統(tǒng)。安全 生產(chǎn)模擬考試一 點(diǎn)通。數(shù)據(jù)。（ √ ）
73、【判斷題】國家對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行登記制度。機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動(dòng)車，需要臨時(shí)上道路行駛的，應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證。（ √ ）
74、【判斷題】在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中，駕駛員應(yīng)做到不超速、不超載、不分心、不疲勞、不酒駕、不帶病。同時(shí)，押運(yùn)人員也應(yīng)密切注意駕駛?cè)藛T的安全操作狀況，做到及時(shí)提醒。（ √ ）
75、【判斷題】對(duì)于難測量的部位，可以采用紅外測溫儀來測量。（ × ）
76、【判斷題】V型測砧千分尺是用于測量等分奇數(shù)槽零件外徑尺寸的一種特殊測量量具。（ √ ）
77、【判斷題】對(duì)于單圓銷的外槽輪機(jī)構(gòu)，在一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)中，槽輪的靜止時(shí)間小于運(yùn)動(dòng)時(shí)間。（ × ）
78、【判斷題】()絕緣夾鉗不需保存在特別的箱子里。（ × ）
79、【判斷題】在鏜床上加工外圓柱面工件，大都為外形尺寸大、重量重，加工面同基準(zhǔn)面有尺寸精度和位置精度要求。（ √ ）
80、【判斷題】()定滑輪只能改變力的方向。（ √ ）
81、【判斷題】()仿形氣割機(jī)是根據(jù)圖樣進(jìn)行切割的。（ × ）
82、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)機(jī)制，每年至少進(jìn)行1次安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)。（ √ ）
83、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)每季度分析客運(yùn)駕駛員的道路交通違法信息和事故信息，及時(shí)進(jìn)行針對(duì)性的教育和處理。（ × ）
84、【判斷題】態(tài)度恭敬，表情從容，行為適度，形象莊重是職業(yè)活動(dòng)中，舉止得體的要求。（ √ ）
85、【判斷題】客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對(duì)出站客車進(jìn)行安全檢查，采取措施防止危險(xiǎn)品進(jìn)站上車，按照車輛核定載客限額售票，嚴(yán)禁超載車輛或者未經(jīng)安全檢查的車輛出站，保證安全生產(chǎn)。（ √ ）
86、【判斷題】常壓罐式車輛罐體生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照要求為罐體分配并標(biāo)注唯一性編碼。（ √ ）
87、【判斷題】()直流電壓表使用時(shí)，電壓表并聯(lián)在被測電路上，電壓表量程由表內(nèi)串聯(lián)的倍壓電阻決定。（ √ ）
88、【判斷題】雙線圖是僅表示管道和管件外輪廓線的投影圖。（ √ ）
89、【判斷題】微型機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的硬件由現(xiàn)場采樣、過程通道兩部分構(gòu)成。（ × ）
90、【判斷題】應(yīng)急演練實(shí)施過程中，只要獲得實(shí)效，無需安排專門人員采用文字、照片和音像等手段記錄演練過程。（ × ）
91、【判斷題】斷路器的分閘時(shí)間是指跳閘線圈通電到滅弧觸頭剛分離的“安全生產(chǎn)模擬考 試一點(diǎn) 通“這段時(shí)間。（ × ）
92、【判斷題】()使用萬能工具顯微鏡時(shí)要求的室內(nèi)溫度為20℃±2℃，測件與儀器的溫度差別不大于1℃。（ × ）
93、【判斷題】經(jīng)緯儀與平行光管是用來測量回轉(zhuǎn)工作臺(tái)分度精度的儀器。（ √ ）
94、【判斷題】通過刮削后的工件表面，可以獲得較高的形位精度、尺寸精度、接觸精度和傳動(dòng)精度。（ √ ）
95、【判斷題】電容式的重合閘裝置只能重合二次。（ × ）
96、【判斷題】生產(chǎn)經(jīng)營單位可根據(jù)實(shí)際收入多少，可自行隨意提取和使用安全生產(chǎn)費(fèi)用，用來改善安全生產(chǎn)條件。（ × ）
97、【判斷題】罐式車輛罐體檢驗(yàn)有效期屆滿后，罐式車輛罐體應(yīng)當(dāng)經(jīng)具有專業(yè)資質(zhì)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)重新檢驗(yàn)合格，方可投入使用。（ √ ）
98、【判斷題】造成10人重傷的生產(chǎn)安全事故屬于一般事故。（ × ）
99、【判斷題】道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)車輛技術(shù)檔案管理制度，建立客運(yùn)車輛技術(shù)檔案，實(shí)行一車一檔，實(shí)現(xiàn)車輛從購置到退出運(yùn)輸市場的全過程管理。（ √ ）
100、【判斷題】道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營車輛的管理，在對(duì)掛車配發(fā)道路運(yùn)輸證和年度審驗(yàn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)掛車是否具有有效行駛證件。（ √ ）
